Již tento víkend se na okruhu v italském Misanu uskuteční druhý závod mistrovství Evropy tahačů.

Právě na okruhu, který nazval kdysi David Vršecký „nudnou plackou“ vybojovala Buggyra před patnácti lety zásluhou Gerda Koerbera vůbec první umístění na stupních vítězů.

Jednalo se o strategicky mimořádně důležitou bednu, protože Buggyra vstoupila do sezóny 2002, tedy do druhého roku svého účinkování ve třídě Super Race Truck s jasnou ambicí v podobě zisku titulu. První závod na okruhu Catalunya v Barceloně však roudnický tým bojoval s chlazením motoru, Koerber s nováčkem Vršeckým vybojovali páté, respektive šesté místo. „Misano se jelo za dva týdny, sice jsme ve dne v noci pracovali na autech, ale měřený trénink nedopadl podle našich představ,“ vzpomíná tehdejší mechanik, dnešní šéf logistiky Petr Marek.

V samotném závodě ujela hned na začátku dvojice Luostarinen – Albacete na Caterpillarech, zatímco Koerber sváděl líté boje s Bosigerem a Fertém (oba Tatra). „Gerd byl sice rychlejší, ale Bosiger zvolil obrannou taktiku, zatímco Ferté ujížděl. Sledoval jsem to z šesté pozice a říkal si, že Gerd musí mít nervy ze železa, protože já bych kličkujícího Markuse trefil,“ konstatuje dnes se smíchem David Vršecký. „Najednou přišlo poslední kolo a koukám, že Bosiger je mimo okruh, další zatáčka a Ferté v kačírku. V poklidu jsem dojel čtvrtý, zatímco Gerda už mačkali nadšení mechanici, kteří čekali na bednu přes rok.“

Jak se ukázalo posléze, oběma jezdcům došlo v posledním kole palivo. „Ukázalo se, že štěstí přeje připraveným a správné natankování může někdy představovat docela složitý rébus. Taky jsme to pak dávali Markusovi patřičně sežrat,“ vzpomíná David.

/BUGGYRA media, Petr Bošnakov, http://www.buggyra.com/