Po skvělém představení Adama Lacka v Misanu, po kterém má Česko opět průběžného lídra, čeká na nejrychlejší truckery starého kontinentu první vrchol sezóny v podobě závodu na Nürburgringu.

A přestože se pojede až první prázdninový víkend, funguje roudnické Buggyra Technology Centrum, kde působí i Robin Dolejš, závodní inženýr, na plný plyn. 

Podle závodního inženýra Robina Dolejše čekají technici a mechanici na konečné rozhodnutí managementu ohledně případného comebacku Davida Vršeckého.

„Jedna věc je stavět auto pro absolutního nováčka, druhá pro jednoho z nejlepších truckerů historie,“ konstatuje Robin. „Nic proti Slovincům, ale Davidovy představy jsou velmi konkrétní, jedná se o jezdce z kategorie velmi náročných a my jsme tady od toho, abychom jeho požadavkům v maximální možné míře vyhověli.“

Zásadním předpokladem úspěchu je podle Robina patřičné nastavení podvozku a schopnost reagovat na neustále se měnící klimatické podmínky, kterými je Nürburgring proslulý.

„Nechceme, aby to klouzalo. Buď ať leje jako z konve, protože v takovém případě bude moci Adamovi konkurovat po jezdecké stránce maximálně Gerd a pokud pojede, tak David. Nebo, ať je sucho, což nám umožní využít výkon motoru. V této chvíli chystáme novinku s cílem moci flexibilně měnit nastavení na suché a mokré. Podrobnosti si necháme pro sebe,“ dodává Robin Dolejš.

/BUGGYRA media, Petr Bošnakov, http://www.buggyra.com/