• Když jsou řidiči dehydrovaní, dělají více než dvojnásobné množství chyb
• Dochází k podobným chybám, jako při překročení povolené hladiny alkoholu
• Dvě třetiny řidičů nerozpoznají příznaky dehydratace
• Video společnosti Nissan, v němž vystupuje závodní jezdec stáje NISMO Lucas Ordóñez, odhaluje inovativní řešení – technologie textilie vnímající pot
Nissan vyzývá řidiče, aby si pořádně „přihnuli z láhve“ – ale vody, ne alkoholu – aby zvýšila povědomí o tom, jaký může mít dehydratace dopad na bezpečnost na silnicích.
Zatímco nebezpečí řízení po konzumaci alkoholu jsou dobře známá, poměrně málo je prozkoumaná bezpečná úroveň hydratace řidičů.
Studie¹ z roku 2015, kterou financoval European Hydration Institute a realizovala Loughborough University ve Spojeném království, ukázala, že:
• Řidiči, kteří vypili jen doušek vody (25 ml) za hodinu, se na silnici dopouštěli dvojnásobku chyb než ti, kteří byli řádně hydratovaní.
• Počet chyb byl ekvivalentní tomu, čeho se dopouštěly osoby s obsahem alkoholu v krvi 0,08 %
• Objevovaly se chyby, jako je pozdní brzdění, kolísání směru uvnitř jízdního pruhu a dokonce i přejíždění hranic jízdních pruhů.
Zhruba dvě třetiny řidičů navíc nedokázaly rozpoznat příznaky dehydratace – únavu, otupělost, bolest hlavy, pocit sucha v ústech a zpomalené reakce.²
Tento problém může vyřešit obyčejné pití většího množství vody. Studie³ z roku 2013, provedená dvěma univerzitami, ukázala, že lidé, kteří před plněním mentálních úloh vypili půl litru vody, měli o 14 % rychlejší reakční čas než osoby, které se nenapily.
Společnost Nissan prezentovala inovativní řešení
Vzhledem k tomu, že každý šestý člověk již nyní využívá nositelné technologie, se Nissan inspiroval v odvětví péče o zdraví a dobrou kondici a představil možné využití vyspělých „chytrých“ materiálů v automobilovém průmyslu v budoucnosti.
Ve spolupráci s holandskou designérskou značkou Droog integroval do crossoveru Nissan Juke nejmodernější povlak s technologií vnímání potu s označením SOAK. Díky jeho aplikaci na volant a přední sedadla vozu Juke je výsledkem jednoduchý, a přesto účinný výstražný systém, který řidiče upozorní na to, že by měli pít více vody.
Povlak SOAK funguje velmi jednoduše, změní barvu, když se dostane do kontaktu styku s potem – například na dlaních nebo oděvu osob po cvičení. V případě dehydratace se povlak SOAK zbarví žlutě a po doplnění tekutin se zbarví modře.
Závodní jezdec Lucas Ordóñez, vítěz soutěže Nissan GT Academy a dnešní jezdec stáje NISMO (Nissan Motorsport) vystupuje ve videu natočeném pro zvýšení povědomí o dopadu dehydratace při řízení. Video si můžete přehrát zde:
Dr. Harj Chaggar, lékařský poradce stáje NISMO, k tomu říká: „Zatímco mnoho sportovců dobře ví o nutnosti hydratovat, mnoho lidí mimo oblast sportu stále neví o dopadu dehydratace na fyziologické funkce organismu. Technologie vnímání potu zabudovaná do automobilu je inovativním způsobem, jak na to poukázat a působit preventivně přímým upozorněním řidiče.“
Inovativní povlak SOAK je dílem výzkumnice a designérky Paulien Routs ze společnosti Droog
Paulien k tomu řekla: „Povlak SOAK jsem původně vytvořila pro použití na sportovních oděvech. Mojí vizí je vytvářet inovativní řešení, která jejich nositeli nějakým způsobem pomáhají, využívat nové technologie, aby do módy a textilu vnesly nové funkce a přinesly nové způsoby interakce s naším zdravím a tělem.“
I když Nissan momentálně neplánuje zavádět do modelu Juke technologii snímání potu, ilustruje to přístup značky k inovacím a průkopnickým bezpečnostním technologiím. Vůz Juke je již vybaven mnoha vyspělými technologiemi Inteligentní mobility Nissan. Patří k nim inteligentní panoramatický kamerový parkovací systém s rozpoznáváním pohybujících se objektů, systém sledování mrtvého úhlu a systém upozornění na opuštění jízdního pruhu.
¹ http://www.lboro.ac.uk/media-centre/press-releases/2015/april/54-dehydrated-drivers.html
³ https://www.medicalnewstoday.com/articles/263648.php
/Tisková zpráva, *Nissan Motor Co., Ltd, Public Relations, http://newsroom.nissan-europe.com/cz/cs-cz /